Neue Pulverlackierung schützt gegen Korrosion und ersetzt Schmiermittel

Autofahrer kennen die Situation: Ein falscher Griff in Richtung Schiebedachleiste oder Türbeschlag, und schon sind Finger und Kleidung schmutzig. In Zukunft gibt es Schiebedachleisten, Sitzschienen und Beschläge, die ohne ölige Schmiermittel auskommen. Mit einer neuen Pulverlacktechnik erhalten Metalloberflächen zusätzliche eigene Schutz- und Schmierfunktionen.

Modular Powder Coating (MPC®) heißt die neueste Entwicklung auf dem Gebiet der Pulverlackbeschichtung. Das Verfahren verleiht Metallen oder Kunststoffen kratz-und schlagfeste Oberflächen und schützt sie beständig gegen Korrosion und Verschleiß. Der Clou sind eigene Schmierfunktionen, die ölige Schmiermittel an Führungsleisten oder Beschlägen überflüssig machen. Das 1999 von Enthone (Deutschland) GmbH entwickelte Verfahren schafft neue Möglichkeiten Tür den Einsatz von Pulverlacktechnik. Häufig lassen sich die neuen MPC®-Nutzschichten anstelle von kostenaufwendigen galvanischen Behandlungen einsetzen. Einziger Anbieter dieser innovativen Technologie in Deutschland ist die Rudolf Hillebrand GmbH & Co. KG aus Wickede (Ruhr). Das Unternehmen besitzt nationales Schutzrecht für Automobil- und Industrieanwendungen.

Bislang konkurrierten die umweltfreundlichen und kostengünstigen Pulverlacke vor allem mit Nasslacken. Mit MPC® bieten Pulverlacke häufig eine Alternative zu teuren galvanischen Behandlungen oder Schichten aus Hartchrom oder Harteloxal. Bei diesem Verfahren werden Additive speziellen Polymeren beigemischt und in eine Matrix aus Pulverlack eingebracht. Somit lassen sich unterschiedliche Schichtsysteme erzeugen, in denen der Überzug aus Polymeren und das Grundmaterial einen Verbundwerkstoff bilden. Während der Grundwerkstoff für die passende Form, Festigkeit und Steifigkeit sorgt, verleiht die Beschichtung der Oberflache die erforderlichen Merkmale wie Korrosionsbeständigkeit oder gute Gleiteigenschaften. Das neue System ermöglicht den Wegfall einzelner Schritte in der Montagelinie, wie das Auftragen von Fetten, und bringt damit weitere Kostenreduzierungen. Entdeckt hat die Rudolf Hillebrand GmbH &. Co. KG das neue Verfahren durch Anforderungen von Automobilkunden, die nach neuen Beschichtungslösungen suchten. Die gestellten Fragen brachten klassische Pulverbeschichtungen an ihre Grenzen. So sollte der Metallbeschlag eines Schließsystems dauerhaft gegen tägliche Beanspruchungen geschützt werden. Durch den Einsatz spezieller Einbettungswerkstoffe fand Hillebrand die passende Lösung. Leichtgewichtige Magnesium- und Aluminium-Druckgussteile, wie sie zunehmend in der Automobilindustrie zum Einsatz kommen, erhalten mit Pulverlacken ein funktionelles Design: Spiegelfüße, Sitzschalen oder Hebel werden so kratzfest, gleitend und korrosionsfest ausgerüstet. Anwendungsbeispiele aus dem Maschinenbau sind Hydraulikkolben, die statt Öl klares Wasser als Hydraulikflüssigkeit verarbeiten, Zylinder in der Druck- und Papierindustrie, Laufschienen in Fahrstuhlschächten oder Ventilgehäuse. Eine revolutionäre Weiterentwicklung von Modular Powder Coating brachte die Anfrage des Skiherstellers Atomic, der eine Sonderbeschichtung für einen neuen Kunststoflhebel in einer Skibindung benötigte. In einem Pilotprojekt gelang es erstmalig, ein Pulverlackverfahren auf nichtleitenden Kunststoffen anzuwenden. Begehrt sind Pulverlacke vor allem in der Bau- und Sportartikelindustrie, wo verstärkt leichte Kunststoffieile verarbeitet werden, die eine ebenso funktionale wie optisch ansprechende Oberfläche benötigen. Entsprechend positiv ist die Resonanz auf das neue Verfahren. Bereits heute, nur knapp zwölf Monate nach der Einführung auf dem deutschen Markt, häufen sich Anfragen aus verschiedensten Branchen bei der Firma

Rudolf Hillebrand GmbH & Co. KG
Postfach 1261
D-58732 Wickede (Ruhr)
Tel.: +49-2377-801-0, Fax: +49-2377-535
e-mail: post(at)hillebrand-coating.com
Internet: www.hillebrand-coating.com

Galvanotechnik - März 2002